Dakar 2014 Mapanganib na lahi sa Chilean disyerto

sa Chilean disyerto • Dakar 2014 Mapanganib na lahi

Kahapon nalampasan namin ang kanilang mga sarili: intervened sa lahi at ang track hinarangan ang pickup sa gitna ng mahirap na lugar.

At nangyari, na maging matapat, medyo sa pamamagitan ng aksidente. Dumating kami sa disyerto at shoot ang mga Riders umakyat ang dune isang mahusay na madla. Tapat ay isa pang sandy burol, riders dito ay down. Ang pagkakaroon tinatayang na sila ay nakakakuha ng mga mahusay na shot na may fountain ng buhangin, naghintay. Boris Gadasin (siya ay naglalakbay sa amin), sinabi na sa ito matigas sapat na - pumunta down at pababa, kaya kung ano? Ngayon, kung inalis namin ito ay tinipon, at dumped sa disyerto stalled - iyon ay magiging isang karapat-dapat na frame. Boris kahit ipinangako na kumuha sa amin sa gitna ng isang buhangin dune sa isang machine kung saan kami dotopaem mga paa sa itaas. Kami ay nakatayo doon para sa ilang oras upang matukoy eksakto kung saan upang pumasa sa mga espesyal na yugto, at pagkatapos ay nakuha sa kotse at kawan off.

Ano namin imagined race track pinatunayan alternatibong pares ruta MOTSYK. Ang aktwal na ruta dumaan lang kung saan patanyag kami ay pumasok sa pickup truck. Bahagya na nakuha sa labas ng kotse at isinugod sa amin, "ulo" ng mga lahi at ang manunulid na may TV. Kami ay panicked, hindi alam kung aling paraan upang patakbuhin up, ngunit walang nangyari - Nasser Al-Attiyah (Qatar sikat na racer) naka at swept isang metro ang layo mula sa aming pindutin ang kotse. Kanan sa likod niya whizzed Stéphane Peterhansel. Dahil ang aming nezhdanchika umiikot ang lahat ng gabi sa dining room biuvaka Dakar-TV: Hindi ko nakita ang pelikula, ngunit Umaasa ako na ang aking mukha ay tumingin karapat-dapat :)

Matapos ang isang matagumpay na hitsura, nagkaroon kami ng mahabang pag-akyat sa tuktok. Ito ay mahirap na damit at sapatos barado na may buhangin, tubig, nakalimutan sa kotse, ako ay sa dalawang camera (isa na may napaka-mabigat na lens 200-400 mm) at sa ilang mga punto Akala ko upang bigyan up ang lahat sa impiyerno at ilipat out pababa. Ang pagkakaroon ng tinipon kalooban sa isang kamao, nakuha namin ang parehong hanggang sa tuktok at umupo naghihintay. Sa lalong madaling panahon ay lumitaw ang isang grupo ng pabo ng Riders: halos lahat sa kanila ay nakuha at madali nabura ang gulugod, ngunit ang isa natigil. At pagkatapos ay namin sinira ang pangatlong panuntunan - nakatulong ang rider ...

Ang daan mula sa Kalama sa Iquique ay tuwid bilang isang arrow:

maliit na bayan, malapit sa kung saan ang pumasa sa mga espesyal na yugto, mukhang malungkot - isang disyerto at wasak;

mula sa baybayin sumakay kami sa pagitan ng sandy burol. Boris sinabi, ito ay kung saan ang mga track ay gaganapin sa Dakar noong nakaraang taon at ito ay malamang na kumuha ng lugar ng hinaharap:

Sa wakas, isara ang mazes sa paglipas at sa harap ng sa amin unat na ng karagatan:

Ayon sa pagtataya, point na ito ay dapat na ang pinaka-kamangha-manghang. Sa kasong ito, ang madla halos ay hindi, at ang mga iyon ay dumating, kalahating binubuo ng mga tagahanga koponan. Dapat kong sabihin, sa Chile ay hindi kaya nasisiyahang Dakar, tulad ng sa Argentina:

Iyon ay, sa pamamagitan ng ang paraan, ang magkampamento. Sa paghahambing sa ang laki ng mga unang araw, ang kampo ay mukhang mas maliit - half rally kalahok ay bumaba sa labas ng lahi:

Ang finish-spetsuchastka Kalama Iquique:

At ito ay - ang parehong dune (o sa halip bahagi nito), na kung saan kami ay nagpasya na umakyat. Boris ay may layuning i-drop sa pamamagitan ng mas maraming bilang ay ang gulugod, ngunit may tatlong pasahero at ng grupo ng mga bagay na maaaring kunin ang kalahati lamang:

At sa lalong madaling nakuha namin sa labas ng kotse, namin raced sa lahat ng mga kabayo ng hari. Tatlong daang numero - Stéphane Peterhansel, ang sikat na racer, na kung saan namin affectionately tumawag Petya. Umaasa ako siya ay hindi masyadong hindi tamang gawain, kapag nakita niya ang kaniyang lakad na ang aming friendly na kumpanya:

I admit na tumayo sa paraan ng mga sasakyan na natupad sa ilalim ng 160 km / h sa buhangin ay lubos na nakakatakot:

Mula sa bundok-shoot magkano ang mas kawili-wiling:

Ito ay napakahirap. Lesch sa Crocs halos obzhog sa mainit na buhangin paa. Sa larawan ay mahirap upang ihatid ang taas ng dune, tumingin sa ibaba ng machine, upang isipin ang sukat:

Sa wakas, umakyat kami sa tagaytay. Sakay sa parisukat meter ay hindi gaganapin bago ang summit at nagsimulang bumaba:

Sa gitna ng dune, ay bumalik at nagsimulang tumaas muli sa dayagonal:

Halos ako ay nagdulot ng mga photographer sa takong:

Kahit na ang lahat ng bagay na mangyayari, at tumingin lubos na mapanganib sa tuktok ng pagkasaya nanaig sa gitna ng ilang photographer:

Motogon na kung saan ay natigil sa itaas. Pogazovav unsuccessfully, siya begged ay hunhon, at magpapakita sa dalisdis ng dune. Pinakamalapit sa kanya tumayo Dimka, ngunit nagpasya siya na ang driver tinanong siya ng direksyon at din nagsimulang ugoy sa direksyon ng ang slope - sinasabi nila, well, dude, nandoon ka: