10 pinaka-mapanganib airports sa buong mundo

Ayon sa statistics, tungkol sa 75% avikatastrof mangyari sa panahon ng pagtaas ng eruplano at landing. At kahit na ang sasakyang panghimpapawid ay fully functional, at ang mga kondisyon ng panahon malapit sa ideal na, ang panganib ay maaaring ang airport mismo. pinag-aralan namin air harbor sa buong mundo at ay compiled ng isang listahan ng mga airport kung saan landing force ilagay sa isang bote ng 40-degree na alak, kahit na hindi mapapasok ng tubig pagpipigil.

Lukla, Nepal

na nagngangalang Tenzing Hillary Airport, at

Maraming mga tinik sa bota na nagpasya upang lupigin Everest, simulan ang kanilang paglalakbay sa tuktok ng mundo mula Lukla. Ang lokal na paliparan ay pinangalanan Tenzing at Hillary bagaman ay nilikha para lamang tulad ng adventurers upang subukan ang kabigatan ng kanilang mga intensyon at paglaban. Harbour Air ay matatagpuan sa isang altitude ng 2900 metro sa ibabaw ng dagat. Runway napapalibutan ng peak at nagtatapos sa isang talampas. Ang naka-mahirap na sitwasyon pagtaas ng eruplano at landing makapagpalubha makaipon sa paligid ng Cloud.

Osaka, Japan

Kansai Airport

Maliban malakas na drawdown nalampasan ang lahat ng kinakalkula halaga, Kansai Airport ay isang halimbawa ng sakdal engineering. Since libreng lupa sa Japan ay sa maikling supply, ito ay nagpasya na bumuo ng dalawang artipisyal na isla, ibinuhos sa tabi Osaka. Ngunit ito ay ang lokasyon at ibinigay Kansai lugar sa listahan ng mga pinaka-mapanganib airports sa buong mundo. At ang lahat dahil ang air harbor ay malapit sa isang panlindol zone at ang lugar ng pagbuo ng typhoons. Airport pana-panahon ay nayanig, at noong 1998 kinuha sa ibabaw ng airport bagyong Gayunman, dahil sa kanyang disenyo, gusali pinamamahalaang upang mabuhay.

Gibraltar

Gibraltar Airport

Ang airport, matatagpuan sa departamento ng Ministry of Defense, ay binuo lamang 500 metro mula sa sentro ng lungsod. Kahit na dahil sa proximity ito, kung dahil sa kakulangan ng espasyo, ngunit para sa ilang kadahilanan, ang mga inhinyero na binuo ng isang runway haba ng 1829 metro tuwid sa pamamagitan ng isa sa mga pangunahing arteries ng trapiko ng lungsod. Sa tabi ng isang tawiran point itinatag hadlang at semaphores, at sa panahon ng pagtaas ng eruplano at landing transport ship trapiko hihinto sa parehong paraan tulad ng sa isang railway crossing. Kahit na ang buong sistema ay debugged, ang mga pasahero ng flight ng mga sibil aviation, ito kapitbahayan ay isang pag-aalala, ngunit ito ay na ang airport of Gibraltar sila ay ibinibigay sa mga listahan ng mga pinaka-mapanganib sa mundo.

Madeira

Funchal Airport

Sa simula, sa airport Madeira ay may dalawang runways, ang haba ng bawat isa sa kung saan ay 1600 metro. Ngunit pagkatapos ng pag-crash sa 1977 na pumatay ng 131 pasahero, mga inhinyero sa wakas natanto na haba na ito ay hindi sapat na silid upang mapaglalangan at extended bandwidth ng 200 metro. Tulad ng isang pagbabago ay hindi magkano ang pinabuting mga kondisyon ng pagtaas at landing, at noong 2000 ito ay nagpasya upang tapusin ang strip sa pamamagitan ng paglalagay part 180 kongkreto pole. Di-pangkaraniwang disenyo complements ang iba-iba landscape sa isang kamay sa paliparan ay sa dagat, sa kabilang - ang bundok na nangangailangan ng ilang mga kasanayan mula sa mga pilots sa panahon maneuvers.

Antarctica

Ice Runway

Mahigpit na nagsasalita, ito ay hindi kahit na sa airport at pribadong airstrip. Coating ay yelo at niyebe, na kung saan ay naka-handa para sa bawat season, na tumatagal hanggang ang snow melts. Aircraft landing strip sa transporting ng mga kalakal at mga mananaliksik sa pinakamalapit na istasyon na tinatawag na McMurdo. Ang lugar ay lubos na ligtas at secure, ngunit lamang hanggang sa panahon ng lahat ng bagay ay nagsisimula sa matunaw. Sa ilalim ng naturang mga kundisyon, ang sasakyang panghimpapawid ay maaaring lamang mahuli up sa snow, o kahit na mas masahol pa - upang basagin ang yelo. Sa panahong ito, ang sasakyang panghimpapawid INILIHIS sa iba pang band, ngunit ang panganib na makaligtaan sandaling iyon ay pa rin doon, kaya ang band mapigil ang posisyon nito matatag na listahan ng mga pinaka-mapanganib airports sa buong mundo.

Courchevel, France

Courchevel Airport

Courchevel ay sikat hindi lamang para sa kanyang ski resorts, ngunit din napaka-ikling paliparan. Haba nito ay lamang 525 metro, at ang anggulo ng - 18.5%. Sa iba pang mga bagay sa strip Hindi naka-install ILS sistema na hinihigpitan sa airport pagpapatakbo sa fog. Sa pamamagitan ng ang paraan, ang ikalabing walo yugto ng pelikula James Bond "Tomorrow Never Dies" ay kinukunan dito.

Sao Paulo, Brazil

Congonhas Airport

Ayon sa kasalukuyang pamantayan, sa airport ay itinuturing na lipas na, at ang isyu ay hindi nakakulong sa isang solong infrastructure. Halimbawa, sa panahon ng konstruksiyon ng mga inhinyero airport ay hindi isipin ang tungkol sa drainage system. Bilang isang resulta, pagkatapos ng ulan, mga lokal na band ay naging kaya madulas na ay tumingin mas katulad ng skating rink. Noong 2007, ang band muling aspaltado at may isang guttering. Sa karagdagan, ang airport km lamang 8 mula sa city center, para sa ilang mga punto ay itakda ang maximum na limitasyon ng mga sasakyang panghimpapawid timbang. Kapasidad problema, patuloy na pop pagkukulang kailangan upang ma-upgrade, at ang kalapitan ng bayan huwag magdagdag ng kapayapaan ng isip para sa mga pasahero, patuloy na igiit na siya ay isa sa mga pinaka-mapanganib sa mundo.

Saint Martin Island

Princess Juliana International Airport

Ang mga runway sa airport ay agad na magsisimula sa likod ng beach Maho, kaya ang diskarte maganap nang direkta sa 10-20 metro sa ibabaw ng ulo ng mga turista. Mula sa pananaw ng himpapawid, depende sa mga kondisyon ng panahon, ang pagtaas ng eruplano at landing ay itinuturing na medium sa mataas na antas ng kahirapan. Ngunit turista, pansing ang iyong sariling tuwalya at panaka-nakang hugging ang bakod sa gayon ay hindi upang lumipad, at ang mga pasahero ng portholes litsezreyuschie ang larawang ito, ito ay pinaniniwalaan na ang lahat ng ito ay gumagawa ng mga lokal na airport ang isa sa mga pinaka-mapanganib sa mundo.

Norway

Ang Svalbard Airport

Airport sa paanan ng bundok Platoberge ay kahila-hilagaan sibilyan airport sa buong mundo. Harbour Air ay may lamang ng isang paliparan na walang steering track. Ang pangunahing panganib dito gumawa ng madalas at biglaang bagyong hangin.

Saba Island

Airport Juancho-Irauskin

Ang runway sa airport ay ang pinakamaikling sa mundo at ito ay isang maliit na mas mababa sa 400 metro. Basta sa likod ng band ay nagsisimula sa isang matarik na dalisdis, at ang karagatan sa likod nito. Umupo sa airport pinapayagan lamang tatlong mga uri ng sasakyang panghimpapawid, ngunit kahit ang kanilang mga pilots ay dapat nagtataglay nedyuzhennoy dexterity upang ligtas na mapunta ang eroplano dito.