Kaso sa kasaysayan kapag ang pag-imbento pinatay kanilang mga Imbentor

Ngayon, tulad ng sa isang daang taon na ang nakakaraan, ang mga tao ay hindi kailanman tigilan ang kumatha ng isang bagay bago. Ngunit sa nakalipas na walang mga computer at telepono, at mga tao sa kanilang sarili upang makahanap ng bagong mga paraan ng pag-unlad ng teknolohiya. Kung minsan ang lahat ng natapos na hangal at trahedya.

Kaso sa kasaysayan kapag ang pag-imbento pinatay kanilang mga Imbentor

Fred Dyusenberg at bilis pagkauhaw

Kaso sa kasaysayan kapag ang pag-imbento pinatay kanilang mga Imbentor

Sa unang bahagi ng 1900 ay may mga lamang tatlong mga kompanya ng sasakyan na may mass production: Ford, Chrysler at GM. Mga Kotse ginawa gamit ang pag-asa na ang anumang mga Amerikano ay maaaring bumili ng isang sasakyan. Ngunit Fred Dyusenberg ay nagpasya na sige. Sama-sama sa kanyang kapatid Agosto, siya dinisenyo ng isang motor para sa mga eroplano, ngunit nagpasyang gamitin ito para sa higit pang advanced na kotse. Original car Modelo J ay natapos noong 1928 at ay ibinebenta sa halagang 8500 sa $ 18 500 depende sa disenyo. Para sa mga paghahambing, ang Ford car kumpanya ay nagkakahalaga ng tungkol sa $ 850. Fred sinubukan upang lumikha ng ang pinakamabilis na kotse, dahil ang motor ay patuloy na mapapabuti. Sa 1932 siya nagpunta sa kanyang sariling imbensyon, at nag-crash sa high speed.

Alexander Bogdanov namatay sinusubukan upang maging walang kamatayan

Kaso sa kasaysayan kapag ang pag-imbento pinatay kanilang mga Imbentor

Alexander Bogdanov ng ang dating Sobiyet Union ay namatay noong 1928 sa ilalim ng hindi pangkaraniwang pangyayari. Bogdanov ay isang mahuhusay na doktor, ngunit ito gaganapin at iba pang mga lugar. Siya kahit na wrote ilang mga science fiction libro. Sa isa sa mga ito ang aksyon ay tumatagal ng lugar sa Mars, kung saan ang mga tao na umiiral sa isang Yutopyan lipunan. On Mars, ang mga tao may nagmamay ari ang lihim ng buhay na walang hanggan, at ang doktor-manunulat ay nagpasya na ipatupad ang isang plano devised sa pamamagitan ng kanya walang kamatayan buhay. Bogdanov ay ang pagsasanay ng pagsasalin ng dugo. Siya ay naniniwala na ang dugo ng mga batang mga kalalakihan at kababaihan ay gumawa ng kanya walang kamatayan, ngunit hindi niya tingnan donors para sa sakit. Huling pagsasalin ng nagbigay sa kanya walang walang kamatayan, at malarya.

Francis Edgar Stanley at Stanley motor

Kaso sa kasaysayan kapag ang pag-imbento pinatay kanilang mga Imbentor

Sa Francis Edgar Stanley ay ang kakambal ni Frilan Oscar Stanley, kapuwa ang kanilang mga isinilang sa Maine (USA) sa 1849. Bago ang kotse ay naging ang pangunahing paraan ng transportasyon, ang mga tao na ginamit cart hinihila ng kabayo at mga bisikleta. Kapag may-asawa Frances, siya ay nagsimulang mag-alala tungkol sa kanyang asawa, na hindi alam kung paano sumakay ng bike, ay maglakbay. Sa isa sa mga fairs Stanley brothers natutunan ang tungkol sa steam engine at itinatag ang kanyang kotse kumpanya. Noong 1902, ang kumpanya ay naging kilala bilang ang Stanley Motor Carriage Company, at mamaya Stanley Steamers. Minsan, nagpasiya ang mga kapatid na subukan ang mga bagong modelo ng kotse sa mga bundok at makipagkumpetensya. Bilang isang resulta, Francis ay nagkaroon ng isang aksidente kapag ang kotse umakyat ng bundok.

Jean-Francois Pilatre des Rosiers - ikalawang Icarus

Kaso sa kasaysayan kapag ang pag-imbento pinatay kanilang mga Imbentor

Jean-Francois Pilatre de Rozier ay isang propesor mula sa Paris, na mahal ang lahat ng di-pangkaraniwang. Siya ay lumikha ng isang mask na pumoprotekta sa mga manggagawa sa mga lugar na may maruming hangin. Kapag de Rozier ay 31 taong gulang, siya natutunan na dalawang kapatid na lalaki Montgolfier imbento ng isang malaking balloon, kung saan maaari mong lumipad sa paligid ng buong bansa. Sa una sila ay matakot na magpadala ng mga tao sa hangin, kaya ang pangalawang flight nagpunta hayop: mga tupa, ay tumilaok at isang pato. Matapos ang dalawang matagumpay na mga pagtatangka brothers nagpasya upang magpadala ng isang lobo at mga tao. Jean-Francois nagboluntaryo at nagdala sa kanya ng isang artist sa pamamagitan ng pangalan ng Romano. Jean-Francois ay hindi masaya sa ang disenyo, kaya siya remade ito para sa flight. Ang mga bagong modelo ay nagkaroon din ng isang lobo, ngunit nagsakay sa helium. Hunyo 15, 1785 Jean-Francois flew kasama ang isang kaibigan sa isang bagong air unit, ngunit ito nag-crash. Jean-Francois namatay, Romain survived.

Bullock William natigil sa kanyang imbensyon

Kaso sa kasaysayan kapag ang pag-imbento pinatay kanilang mga Imbentor

Bago ang imbento ng mga computer na maaaring i-print ang mga libro para sa isang sandali, ang mga aklat ay naka-print sa espesyal na machine. Ito ay isang napaka-komplikadong proseso: una, ito ay kinakailangan upang magtatag ng espesyal na mga bloke sa mga titik at numero, at pagkatapos ay ang paggamit ng isang martilyo upang ihinto ang mga ito sa isang tiyak na pagkakasunod-sunod, sa gayon ay lumilitaw ang mga ito nang tama sa papel. Ang proseso ay pinabuting sa pamamagitan ng pagpapalit ng mga materyales mula sa kung saan ang mga panindang unit (Tsart papalitan ng metal). Sa 1844, Richard Ho imbento ng rotary press, na kung saan ay binubuo ng mga cylinders sa halip na flat presses. Ito ay ginawa ang pagpi-print ng proseso mas mabilis, lalo na para sa mga pahayagan. William Bullock ay hindi ganap na nasiyahan imbento Ho, dahil ang hitsura nito ay lumikha media. Sa bawat oras na hindi ipasok ang papel sa press ay isa lamang ng isang malaking roll ng papel. Ito rin pinapayagan ang press upang i-print sa magkabilang panig ng sheet. Abril 12, 1867, kapag Bullock ay ang pagsusuri ng disenyo press, ang kanyang mga paa nahuli sa mekanismo. Bullock nakatulong out, ngunit dahil sa pinsala sa kanyang leg binuo kanggrenahin. Imbentor ang namatay sa operating table.

Otto Lilienthal lamang nais na magagawang upang lumipad

Kaso sa kasaysayan kapag ang pag-imbento pinatay kanilang mga Imbentor

Ang mga kapatid Otto at Gustav Lilienthal nais upang lumipad upang ang mga imbento ng mekanismo, na katulad ng pakpak ng isang horror movie. Ginawa nila ang kanilang unang flight katagal bago ang mga kapatid Wright. Otto at Gustav constructed ng isang glider na may malawak na mga pakpak. Sa pamamagitan ng 1891, Otto ginawa tungkol sa dalawang libong test flight, at ang kanyang kapatid sa pag-imbento ay pagkakaroon ng pagiging popular sa Estados Unidos. Agosto 9, 1896 glider nag-crash, Otto, na pinasiyahan ang mga ito ay namatay.

Thomas Midgley, Jr pinatunayan na ang karma ay gumagana

Kaso sa kasaysayan kapag ang pag-imbento pinatay kanilang mga Imbentor

Noong 1921, Thomas Midgley ay isang mataas na edukado pisisista, dahil sa kung saan doon ay ang ilang mga pagtuklas. Ngunit ngayon siya kilala bilang ang imbentor ng ang pinakamasama sa kasaysayan ng dalawa sa kanyang pagtuklas. Una - isang chlorofluorocarbon, isang kemikal na kilala bilang chlorofluorocarbon propellant gas para sa erosol lalagyan. Bagaman walang pahiwatig ng mga mapanganib na mga epekto ng Freon, ang isang tao ay magiging isang malaking problema kung ang mga sangkap ay nakakakuha sa kanyang katawan. Freon ay hindi nakikita, kaya hindi mo na mapagtanto na ang gas ay may got sa katawan hanggang sa ito ay huli na. Gayundin freon destroys ang ozone layer. Ang ikalawang pag-imbento Midgley din lubos na mapanganib. Noong 1923, Midgley ang vice president ng General Motors, at naghahanap ng isang paraan upang makakuha ng mapupuksa ang kumakatok habang nagmamaneho. Ang mga tao ay gumagamit ng ethanol, ngunit ito ay masyadong mahal. Midgley natuklasan na tetraethyl lead maaaring ihalili sa produksyon ng ethanol. Gayunpaman, kahit na sa 1923, ang mga tao nauunawaan na humahantong sa isang tag-lagas, kaya Midgley ibinigay niya ang kanyang imbensyon na tinatawag na "ethyl" upang lituhin ang mga mamimili. Sa 1940, Thomas Midgley lumusong na may polio, marahil dahil sa chemical pagkalason, ay kaniyang binata ang araw-araw. Siya ay taob na nakaratay. Kaya siya imbento ng isang sistema ng mga lubid, na kung saan ay makakatulong sa kanya upang ilipat. Sa sandaling siya nawala control at nagbigti.

Karel Soucek pagtagumpayan falls sa kanyon ng baril, ngunit nawala sa tower

Kaso sa kasaysayan kapag ang pag-imbento pinatay kanilang mga Imbentor

Karel Soucek crossed Niagara Falls sa isang bariles. Nangyari ang lahat ng kabaliwan na ito sa 1984. Siya dinisenyo ang aparato at nagpasyang sa gayon ay upang pagyamanin ang kanyang pangalan sa kasaysayan. Ngunit tumatawid ng Niagara para Soucek ay hindi sapat. Siya ay nagpasya na gamitin ang parehong istraktura sa kulungan ng mga tupa mula sa isang mataas na tore sa Houston. Soucek bumaba mula sa isang taas ng 55 metro sila ay constructed isang bariles, kung saan siya ay dapat na mapunta sa pool sa ibaba. Ngunit ang barrel ay paglipat ng masyadong mabilis, at Soucek nakalapag sa gilid ng pool. Karel namatay agad.

Li Xi mangamamatay sa pamamagitan ng tabak

Kaso sa kasaysayan kapag ang pag-imbento pinatay kanilang mga Imbentor

Kahit sa malayong nakaraan patakaran intrigued at tortured tao. Li Si ay punong ministro sa panahon ng Dinastiyang Qin sa 246 BC. e. at nakatuon sa pagbuo ng mga batas. Siya ay lumikha ng isang antas ng paglalaro patlang sa iba't ibang mga spheres ng buhay - halimbawa, ang lahat ng mga karo at mga cart sa kalsada ay pantay. Siya rin ang i-cut mga buwis, kung bakit naging popular sa mga tao. Li Si ay promulgated ang dokumento "Tungkol sa limang mga paraan ng sakit," kung saan inilarawan ang labis na pagpapahirap upang mailapat sa mga kriminal. Pamamaraan, sa pamamagitan ng ang paraan, ay kahila-hilakbot: halimbawa, ang mahinang tao ay maaaring i-cut sa ilong o paa o pugutan ng ulo sa kanya ng isang tabak. Sa sandaling nagkaroon ng isang bastos na kuwento, na nagresulta sa Lee Si nagdala ng isang tao upang magpakamatay. Ang Punong Ministro sinubukan at beheaded sa pamamagitan ng tabak alinsunod sa kanyang mga dokumento.

Max Valle, isang rocket unang

Kaso sa kasaysayan kapag ang pag-imbento pinatay kanilang mga Imbentor

Max Valier adored missiles at mga pagsabog, siya ay hindi kahit na sa tingin tungkol sa kanilang sariling kaligtasan. Sa 1920s, ay hindi ang mga patakaran sa kaligtasan sa sunog na ito ay dinisenyo upang ang lahat ng mga demonstrasyon ay Rockets nang random. Max ay nakikibahagi sa na binuo sa isang maliit na jet engine sa tren, aerodynamic sleds at racing machine. Subalit siya sa lalong madaling panahon pagod na tulad maliit na bagay at nagsimulang umaakit ng mas maraming missiles. Siya halo-halong sa gasolina na may oxygen, at dahil hindi niya alam sa kung ano ang proporsyon ito ay kinakailangan upang kumuha ng mga ito, ako ay napaka-peligroso mix. Max na ginugol ng limang buwan ng pagsubok, subukan ang iba't ibang mga kumbinasyon. Noong Mayo 1930, siya ay nag-eksperimento sa iba pang mga kerosene, tubig at likidong oxygen, at nagkaroon ng isang pagsabog. Ang misayl, na ay nasubok, Max nakuha sa dibdib, siya ay namatay sa lugar.