Tulad ng ating buhay naka-baligtad sa paglipas ng panahon

• Paano gumagana ang ating buhay naka-baligtad sa pagdaan ng panahon

Ang sunud-unlad ng teknolohiya Pinadadali hindi lamang ang ating buhay, ngunit din ay nagbibigay sa tumaas sa mga bagong uri ng mga negosyo at propesyon. Espesyal na proyekto Forbes.

Kahit ilang 10 taon na nakalipas, kami ay sapilitang upang mag-order ng kanyang taxi para sa isang oras o dalawang bago ang biyahe, ngunit kung nais mong mas mabilis - nagpunta sa tabi ng daan at "boto". Kung gusto naming upang makakuha ng likod ng mga gulong ang kanilang mga sarili, una nagkaroon kami upang bumili ng kotse. Ngunit sa hinaharap ay darating masyadong mabilis, at ngayon ito tila na ang paghihintay para sa isang taxi 10 minuto - ito ay masyadong mahaba, gusto kong limang minuto, at kahit na mas mahusay na - ang dalawa o tatlo. Ang pagbili ng kotse kinakailangang, maaari mong gawin ang anumang saanman sa lungsod at iwanan ito doon, kung saan ito ay maginhawa, sa halip na bumabalik sa rental. Mag-apply sa registry office - ito ngayon ay nangangahulugan na upang pumunta sa mga pampublikong serbisyo website, pumili ng isang maginhawang petsa at oras, at upang bayaran ang bayad sa online gamit ang isang credit card - sa parehong discount.

Rapid paglago sa teknolohiya hindi lamang pinapasimple ating buhay, ngunit ay nagbibigay din sa pagtaas sa mga bagong uri ng mga negosyo at propesyon. Sa bawat sulok matugunan namin ang mga tao na may malaking dilaw na mga kahon "Yandex. Food "o berde sa Paghahatid Club - dalhin sila sa amin ng pagkain sa aming mga paboritong restaurant nang direkta sa iyong bahay o opisina. At ang mga anak ngayon ay nais na maging hindi astronaut, at videoblogerami, tulad ng ito ay kilala, sikat at kumita ng isang pulutong.

15 Nobyembre 1996 high school mag-aaral mula sa Tel Aviv, Arik Vardi, Yair Goldfinger, Sefi Vigiser at inaakala ni Amnon Amir inilunsad Internet pager messaging. Ang proyekto ay tinatawag ICQ, siya ang naging unang sugo. Sa loob ng nakaraang dahil higit sa 20 taon ganap na namin binago ang komunikasyon sugo, na nagpapahintulot sa mga gumagamit na matatagpuan kahit saan sa mundo, agad na magbahagi ng impormasyon.

Sugo sa unahan ng mga social network sa dami ng trapiko. Ayon Statista ng Abril 2019, ang pinaka-popular instant mensahero sa mundo ay WhatsApp c 1, 6 bilyong mga aktibong user. Sa pangalawang lugar - Facebook Messenger na may 1, 3 bilyong tao ay, sa ikatlong - WeChat sa mga madla 1, 1 bilyon, na kung saan ay halos ganap na binubuo ng mga Chinese. Mensahero ay nagsimulang magbago sa ecosystem. Pinapayagan nila ang mong hindi lamang ibahagi ang mga larawan at video sa mga kaibigan, ngunit din, halimbawa, mag-order ng pagkain o upang maglipat ng pera sa pamamagitan ng pinagsamang mga serbisyo ng pagbabayad. Tulad ng isang function ay kasama na ng Chinese WeChat, Telegram sa ito pagsusumakit at Facebook, ay inihayag mga plano upang lumikha ng cryptocurrency, na kung saan ay maaaring magbayad para sa mga pagbili at order nang direkta sa app.

Pagsasamantalahan ang mga potensyal na mensahero humingi sa malaking mga bangko, online na tagatingi at mga serbisyo ng paghahatid sa pamamagitan ng pag-embed ng mga ito sa kanilang mga proseso ng negosyo. Halimbawa, noong Marso 2018, Sberbank binili ng isang karamihan taya sa kumpanya "Dialogue" - nag-develop messenger Dialog enterprise. Sa reteyle, ayon sa Akita, higit sa isang third ng Russian kumpanya ay gumagamit ng mga instant mensahero, madalas WhatsApp, upang makipag-usap sa mga customer.

Fact: Ang pinaka-popular na Russian instant messenger, ayon sa Deloitte, - WhatsApp: ito ay ginagamit ng 69% ng mga smartphone may-ari. Sa pangalawang lugar Viber - 57%, ikatlong lugar sa Skype - 45%.

Quote: "Ginagamit namin ang mga application messaging mas madalas kaysa sa social networking, at mas gusto ng mga pribadong mensahe publiko: instant mensahero lumikha ng ilusyon ng privacy" (Mark Zuckerberg, Facebook CEO)

Ang lahat ng mga pagbabago na kinuha lugar sa sistema ng transportasyon sa mga nakaraang taon, ang kabisera, Muscovites ay talagang konektado na may pangalan ng Maxim Liksutova. Sa spring 2011, 35-taon gulang na pinuno ng board of directors ng "TransGroup" Moscow Mayor Sergei Sobyanin hinanggahan ang kaniyang mga tagapayo, at sa Disyembre - ang pinuno ng Department of Transport. Liksutov sinabi bahaging iyon ng ari-arian na nabili sa mga kasosyo, at ang iba pang mga bahagi ay ipinadala sa management.

bagong opisyal na inihayag sa simula ng isang matapang eksperimento, dalawang buwan mamaya - ang pagpapakilala ng libreng Wi-Fi network sa ilang mga carriages ng Moscow metro. araw na iyon, siya ay nagtatanghal ng programa ng pag-unlad ng transportasyon complex, kung saan ay naging isang strategic layunin upang labanan ang kasikipan sa pamamagitan ng paggamit transplantation ng mga motorists sa mga bus at Subway. Ayon sa program "Development ng transportasyon system ..." ay dapat na i-highlight ang susunod na apat na taon 2, 2 trilyon Rubles, mabilis na bumuo ng mga kalsada, subways, lumikha ng 1 milyong bagong mga espasyo sa paradahan, paggawa ng paradahan sa sentro ng lungsod binabayaran, mapabuti ang pampublikong transportasyon, lumikha ng isang maliit na singsing ng Moscow railway kalsada na may isang view upang paglulunsad doon pasahero trapiko. Ang pagbabagong-tatag ng 54-kilometrong railway Maliit rings, ngayon ay kilala bilang CIP. Pagpapatupad ng programa ay nagsimula sa paglikha ng mga sasakyan paglisan system. Noong Hulyo 2012 ang Moscow City Duma ang pumasa sa isang batas na nadagdagan ang taripa para sa paglisan ng hanggang sa 5,000 Rubles (tatlong beses na mas mataas kaysa sa nakaraang isa) at gaganapin limang beses upang dagdagan ang bilang ng mga tow trucks - hanggang sa 1000 mga kotse. Noong Setyembre 2012 siya ay naging Deputy Liksutov Sobyanin. Noong Mayo 2013, sa kabisera kinita unang major bike rental system, na kung saan 40 parking ay nakaayos, at ang Bank ng Moscow (mamaya siya ay naging isang sponsor pa at Sberbank) binili 1000 Bicycle. Ang isang buwan mamaya, nagkaroon ng isang mapa ng "troika", na angkop para sa mga pagbabayad ng paglalakbay sa maraming mga mode ng transportasyon, kabilang ang ICC, binuksan noong Setyembre 2016. Ito ay naging ika-14 na sangay ng Moscow metro. At aktibong palawakin ang network ng mga tradisyonal na metro. Moscow Metro sa 2011, ay itinayo sa isang record makasabay sa global tuntunin 74 bagong istasyon, sa pamamagitan ng 2022, na binuo 220 km ng mga bagong linya ay nabuksan.

Fact: Ayon sa ang mga resulta sa 2018, Moscow ay nagsagawa unang lugar sa mundo sa bilang ng mga oras (210 bawat taon), na kung saan driver mawala sa jam trapiko, ayon sa isang pag-aaral ng pag-load ng mga lungsod na isinasagawa sa pamamagitan ng isang internasyonal na kumpanya INRIX. Sa pangalawang lokasyon - Istanbul (157 oras).

Quote: "Para sa Moscow ay ng malaking kahalagahan na nagaganap kanan bago ang aming mga mata transport rebolusyon" (Timur Bashkaev, pinuno ng arkitektura "ABTB" Bureau)

Ang global GSM standard para sa mga mobile Internet network ng 2G-generation ay naitala noong 1991. Sa Rusya, siya ay lumitaw sa huling bahagi ng 1990s, ngunit isang matalim na pagtaas sa mga network na pag-unlad ay nauugnay sa isang exponentially lumalagong bilang ng mga smart phone sa huling bahagi ng 2000s. Sa 2019, ayon sa pananaliksik kompanya ng GfK, ang bilang ng mga mobile na gumagamit ng Internet sa Rusya amounted sa halos 55 milyong - 61% ng kabuuang bilang ng mga gumagamit ng Internet. Isang mahalagang pag-sign ng beses - ang mabilis na paglago ng mga user base mobile lamang - ang mga taong gamitin lamang mobile access. Sa panahon ng taon sila ay naging dalawang beses nang tulad sa araw na ito, ang kanilang share sa Russia- 35%. Ang presyo ng isang megabyte, mananatiling namin ang isa sa mga pinakamababang sa mundo: ang bansa ranks pangalawang sa mundo sa mga tuntunin ng mga mobile na halaga ng Internet matapos Indya, ngunit ang bilis at kalidad ng signal nito ay maihahambing sa mga European bansa at sa Estados Unidos.

Nakikipag-ugnayan sa bawat pagdaan taon higit pa at higit pang mga daloy sa Internet: habang ang income statement ng mga tawag at SMS na mensahe ay mabilis na pagtanggi, kita paglago driver para sa kanila ito ay nagiging isang mobile na trapiko sa internet. Upang matiyak na ito paglago, mobile operator sa buong mundo ay nagsisimula upang subukan ang susunod na henerasyon ng network. Sa panahon ng World Cup sa 2018. "MegaFon" gaganapin ang unang sa Russia live na broadcast ng isang football tugma sa 5G teknolohiya, at sa tag-init ng 2019 points para sa pagsubok sa susunod na henerasyon-network na lumitaw sa MTS at Tele2 operator.

Gayunpaman, upang simulan ang ganap na komersyal na 5G network bago 2022-2023, ang mga operator ay hindi malamang na: pagtatasa ng Savings Bank, ang konstruksiyon ng imprastraktura sa Russia ay tumagal ng ilang taon at ay nagkakahalaga ng mga operator ng 400 bilyong rubles.

Fact: Sa Moscow, ay nagpapatakbo ng higit sa 2,000 mga wireless na punto Internet, habang ang mga gastos sa mobile Internet Muscovites walong beses mas mura kaysa New Yorkers.

Quote: "Wi-Fi ay mamamatay lalong madaling panahon. na Siya ay namamatay. Kami ay nakakakita ng isang malaking pagtaas sa ang pagkonsumo ng LTE mga lugar kung saan ito ay inaasahan na makita ang consumption sa pamamagitan ng Wi-Fi. Naniniwala ako na 5G maiimpluwensyahan ng pag-uugali ng gumagamit kapag ang mga tao ay hindi gamitin ang Wi-Fi, home network at lahat ng iba pa. Sila ay ang lahat ay mas masahol pa kaysa sa isang mahusay na 4G at 5G "(Latsanych Vasil, CEO ng" VimpelCom "," Vedomosti ", Abril 16, 2018)

Ito ay mahirap na isipin na bumalik sa 2009 ng taxi o maaari mong abutin sa gilid ng kalsada, o tumawag, ang dispatcher pagtawag taxi. Ang tanging tool automation ay pagkatapos ay ang serbisyo "Taksovik" - isang search engine para sa maraming mga metropolitan serbisyo ng taxi. Ang mga pagbabago ay nagsimula noong taglagas ng 2011, kapag Russia nakuha ang unang serbisyo, simplifying ang hamon, "Motor" - "Yandex. Taxi ". Gett app mula GetTaxi Israeli kumpanya ang pumasok sa merkado sa 2012, sa American Uber ay dumating pagkatapos ng lahat, sa 2013. Ang lahat ng tatlong mga aggregator taxi ay pagkakatulad, ngunit mayroong mga pagkakaiba. "Yandex. Taxi "collaborated na may fleet, at gett at Uber - hindi lamang sa kanila kundi pati na rin sa mga driver padre de pamilya. Negosyo diagram sa lahat Ipinagpapalagay na sila ay pagkuha ng isang komisyon fleets at mga driver: ang "Yandex. Taxi "ay 8% VAT sa mga nalikom fleets ay may gett - 15%, Uber ay hindi ibunyag ang mga numero, ngunit sa 2018 ang pindutin ang serbisyo inamin na ang komisyon ay 20%.

Ang bawat kumpanya ay may isang sistema ng kalidad ng control para sa mga driver - online na koleksyon ng feedback mula sa kung saan ang pag-uuri ay nabuo. Sa "Yandex. Taxi "Ito ang mga resulta mula sa mga pagsusuri ng pasukan eksaminasyon, ang mga driver ay kailangang gett pagkatapos ng exam na puntos Uber orihinal na inisyu sa ang pinakamataas na rating ng limang mga bituin, na kung saan ay hindi maaaring mawala. Ang lahat ng mga kumpanya ay depende sa rating ng mga kita - access sa kapaki-pakinabang na biyahe papuntang airport, tulad gett, o sobrang pera para sa bawat biyahe, tulad ng Uber.

Ngunit ang paglalaglag at subsidizing ng paglalakbay para sa isang pakinabang sa market share ay upang Uber malalang - sa ilang mga merkado ay upang pasukin ang pakikipagtulungan sa mga lokal na operator. Sa Russia, ito ay naging isang kasosyo ng "Yandex. Taxi ", na nakatanggap ng isang pagkontrol ng taya sa ang pinagsamang kumpanya. Sa 2017, sila ay sumang-ayon na sumali sa negosyo sa Russia at ang CIS limang Mills: Kazakhstan, Belarus, Azerbaijan, Armenia at Georgia.

Gayundin sa 2017 nagkaroon ng isa pang sa merkado, "non-core" player - ". Lucky" Mail.ru Group, ay may invested sa ang kabisera ng kumpanya "Sitimobil" at regional Ang pangkalahatang direktor ng ang may hawak Boris Dobrodeev panatag na sa gitna ng 2018 sa ang halaga ng mga order "Sitimobil" ay naging ang pangalawang player sa Moscow.

Major mga manlalaro: "Yandex. Taxi "(joint kumpanya na may Uber), gett," Sitimobil "

Fact: Ang Russians, na pumasa sa mas mababa sa 5388 km bawat taon, na kumuha ng taxi ay mas mura kaysa sa bumili ng isang personal na kotse, ayon sa isang pag-aaral ng bangko HSBC.

Sa huli 1990s, ito ay mahirap na isipin na pinansiyal na mga serbisyo - pautang, deposito, insurance - maaaring hindi magagamit sa ibang lugar bukod sanga bangko. Ang unang mobile na teknolohiya ay lamang pagkatapos, ngunit sila ay napaka disente at limitado sa pagkuha ng SMS sa status ng account.

Pagkatapos ng 10 taon, ang sitwasyon ay bumuti, ngunit hindi magkano. May mga naka-smartphones, ngunit ang mga bangko 'mga aplikasyon ay simple at payagan lamang subaybayan ang katayuan ng account, tumingin para sa isang sangay ng bangko sa mapa at gumawa ng template pagsasalin. Kung may mga problema, nagkaroon kami upang pumunta sa opisina.

Pagkatapos ng isang karagdagang 10 taon, ang mundo ay nagbago. Ngayon mga mobile na app - ay isang mini-bangko sa telepono kung saan maaari kang bumili ng mga tiket sa sinehan at teatro, upang mamuhunan sa merkado ng stock, na magbayad ng multa at mag-order ang certificate. Sa halip ng pagpunta sa bangko sa bangko officer chat o artificial intelligence o pakikipag-usap sa ang tinig assistant.

Sa Russia, mobile banking application na ginagamit ng tungkol sa isang ikatlo ng mga mamamayan. Iyan ay isang pulutong, kahit na mas mababa kaysa sa Estados Unidos at sa ilang mga European bansa kung saan mga mobile application, ayon sa data ng ING Bank, ay gumagamit ng tungkol sa 60-70% ng populasyon.

Ang pag-unlad ng mga mobile na pagbabangko ay nagbago ang landscape ng mga pinansiyal na sektor. Mag-bid sa mga mobile app ay, halimbawa, Sberbank, na inaangkin na maging ang teknolohiya ng kumpanya. Sa pamamagitan ng application Tinkoff Bank ay pagbuo ng lifestyle-banking - kapag ang bangko ay nagiging tunay na pinansiyal na taga-payo ng isang customer.

Mobile Banking - ito rin ay isang paraan upang labanan ang kahirapan, ay naniniwala na ito bilyunaryo at Microsoft founder Bill Gates. Kaya, ayon sa Gates, ang mobile application finteh M-PESA sa Kenya ay nagbago buhay. Lokal tradisyunal na banking mga serbisyo ay hindi magagamit, ang pera sila ay gaganapin sa cache, ngunit dahil noong 2007 sinimulan serbisyo makakapag-imbak at maglipat ng pera sa pamamagitan ng mobile phone. "Sa susunod na 15 taon, Digital Banking ay magbibigay-daan mahihirap na tao upang mas mahusay na kontrolin ang kanilang pera at baguhin ang kanilang mga buhay," - sinabi Gates in 2015.

Mga manlalaro sa ang Russian mga mobile application ay ang karamihan ng mga bangko, ngunit ang pinaka-advanced na, Pagpili ng mga rating, sa Tinkoff Bank, Sberbank at Alfa-Bank

Fact: 45% ng mga Russians, ayon sa Bangko Sentral ng mobile at internet banking.

Quote: "Kailangan namin ng pagbabangko, ngunit hindi namin kailangan mas maraming mga bangko. sa tingin mo na balang araw magagawa naming upang buksan ang isang bank account o kumuha ng pautang na walang pisikal na pagdating sa pampang gawin? "(Bill Gates, 1997)

Ang mga ideya upang lumikha ng isang kumpanya upang maisama ang paghahatid ng mga serbisyo order sa pamamagitan ng Internet Pagkain ay ipinanganak mula sa dalawang negosyante para sa tanghalian: Levon Hovhannisyan at Anna Shkirina tinalakay ang posibilidad ng isip nang lubusan sa mga serbisyong ito sa isang site. Sa oras na iyon, ang market ay may lamang ng pinasadyang mga manlalaro - "City Pizza", "TransPitstsa", "Pizza Capital", na hindi seryosohin sa mga baguhan.

tagapagtatag ng kumpanya ay tinanggap ang developer - ang kumpanya Helix, na anim na buwan upang gawin ang mga site, arkilahin isang opisina sa attic sa Pyatnitskaya, nagtanim mayroong dalawang mga operator, at isang taon mamaya, noong Setyembre 1, 2009 inilunsad www.delivery-club.ru portal. Sa una, natagpuan nila ang tungkol sa isang daang mga kasosyo, na kung saan inaalok paghahatid para sa isang komisyon ng 10%. Ang unang investment ng kanilang sariling mga pondo amounted sa tungkol sa $ 500,000.

Noong 2011, ang mga aggregator tranche naaakit pamumuhunan ng tungkol sa $ 1 milyon mula sa AddVenture investment fund. Noong 2013, $ 8 milyon sa mga kompanya ng operating sa 18 mga lungsod, ay namuhunan ng ilang mga pondo pinangunahan ng Phenomen Ventures, at sa Hunyo 2014 100% ng proyekto ay bumili ng mga Aleman kumpanya FoodPanda. Ito ay tinatayang na sila binayaran para sa Delivery Club $ 50 milyon. Sa 2016 Delivery Club ay binili mula sa FoodPanda hawak Mail.ru Group para sa $ 100 milyon.

Ayon sa "Sberbank CIB", sa 2018 ang market share ng Paghahatid Club ay nasa bilang ng mga order sa Moscow market ng 46%, at "Yandex. Food ", na itinatag sa Enero 2018, - 43%. Ikalawang dumating ang nangunguna batay sa kumpanya Foodfox, binili "Yandex. Taxi "sa 2017. Sa simula ng 2019 sa pagtatatag ng parehong serbisyo, sinabi ng online retailer Ozon. Key manlalaro: Delivery club, "Yandex. Food "

Quote: "Ang Russian paghahatid ng pagkain market ay patuloy na lalaki steadily, na kung saan Kinukumpirma ang kawastuhan ng aming desisyon upang pumunta foodtech segment na" (Dmitry grishin, Mail.Ru Group chairman ng board of directors)

Portal ng pederal na pamahalaan ng mga serbisyo para sa unang pagkakataon na kinita sa Disyembre 2009, ngunit pagkatapos ay siya lamang ang nagbigay ng background na impormasyon. Ang pagkakataong upang irehistro ang account at, nang naaayon, mag-order na serbisyo mula sa malayo ay lumitaw lamang noong Abril 2010.

Ngayon sa pamamagitan ng mga portal ng mga serbisyong pampubliko natupad daan-daang mga milyon-milyong ng mga transaksyon sa bawat araw. Mga gumagamit ay maaaring malayuan gumuhit ng daan-daang mga serbisyo, kabilang ang mga multa pay trapiko at buwis, mag-aplay para kasal registration, pagpapalabas ng Russian at dayuhang pasaporte, upang magrehistro sa doktor upang suriin pagreretiro savings o upang irehistro sasakyan. "Pero naiintindihan namin na ay pa rin malayo mula sa pagiging magagawang upang bigyan ang mga mamamayan ng pinakamahusay na serbisyo sa buong mundo", - siya sinabi sa Hulyo "Digital" Deputy Prime Minister Maxim Akimov. President Vladimir Putin ay sumang-ayon. Sa kanyang mensahe sa Federal Assembly noong Pebrero 2019, sinabi niya na ang lahat ng mga pangunahing pampublikong serbisyo ay dapat na-convert sa format na ito, "kapag ang isang tao ay sapat na upang magpadala ng isang kahilingan para sa mga kinakailangang serbisyo, at ang natitirang bahagi ng ang sistema ay dapat gumawa ng kanilang sariling, awtomatiko."

Upang gawin ito, ang portal ng mga pampublikong serbisyo ay magiging 25 Super Service - digitize serbisyo, nakapangkat ayon sa mga tipikal na sitwasyon sa buhay (kapanganakan, pagpaparehistro ng mga aksidente sa evroprotokol, mga pensiyon, atbp ...). Halimbawa, Super Serbisyo "Ang pagkakaroon ng isang sanggol" ay nabawasan hanggang 15 minuto ng mga papeles at pagbabayad, na tumagal ng hanggang sa 12 mga personal na mga pagbisita sa mga katawan ng pamahalaan o dalawa o tatlong - sa MFC 10 pahayag sa papel. "Oras na ito gusto naming gawin ay hindi bilang maginhawa sa amin, pati na rin ang maginhawa sa mga tao", - ipinangako Deputy Prime Minister. Nakikibahagi sa pag-unlad subsidiary ng "Rostelecom" - "RT Labs". Ang gawain na kasangkot Sberbank mga espesyalista, "Yandex", Mail.ru Group at iba pang mga IT-kumpanya. Fact: Kabuuang mga pampublikong serbisyo na makukuha sa portal, higit sa 330 e-serbisyo, at mga serbisyo. Sa tuktok 5 pinaka-popular na mga serbisyo ay kabilang ang checking electronic talaarawan schoolboy, paghahanap at pagbabayad ng multa sa trapiko, AMPP at MADI, pagkuha ng pagbabasa ng metro ng tubig, upang makakuha ng impormasyon tungkol sa mga pagbisita sa pang-edukasyon na institusyon at kapangyarihan, ang paghahanap para sa isang taxi.

Quote: "Ito ay madalas na ang pakikipagsapalaran para sa mga serbisyo ng gobyerno ay nagsisimula sa digital na form, at nagtatapos sa karaniwang mga paper" (Maxim Akimov, Deputy Prime Minister, Hulyo 31, 2019)

Ang kakayahan upang magrenta ng kotse para sa isang ilang minuto ay lumitaw sa Russia sa 2012, kapag Moscow kinita karshering anumang oras kumpanya, at sa St. Petersburg Street Car. Ang dalawang mga kumpanya ay hindi matirang buhay hanggang sa kasalukuyan araw (ang unang kinain "Delimobil" sa 2018 at ang pangalawang sarado sa 2015).

Ngayon, ang pinakamatandang player sa merkado - YouDrive, na gumagana sa Moscow sa tag-init ng 2015. Kapwa may-ari at CEO ng kumpanya Boris Golikov nagsimula sa mga kasosyo nito upang ipatupad ang mga ideya ng American karsheringovogo operator Zipcar sa Moscow na may isang dosenang mga kotse Skoda (ang kumpanya ay mayroon na ngayong 1,500 cars).

Noong Setyembre 2015, ang pangalawang sa Moscow ay nagsimula karshering mula sa "Delimobilya", isang taon mamaya siya na kinita BelkaCar, sa 2017-2018 sila ay sumali sa pamamagitan ng 11 mga kumpanya, kasama ng mga ito ang mga pinuno ng fleet sa araw na ito ng "Yandex. Drive "(6500 cars sa Disyembre 2018). Sa 2018 ito employed 16 500 mga sasakyan, ang bilang ng mga biyahe sa bawat taon ay nadagdagan ng 3, 5 beses, hanggang sa 23 milyon. Sa tag-init ng 2019 karsheringovy Park Russian capital totaled 23,500 cars sa Moscow karsheringe. PwC analysts naniniwala na sa susunod na dalawa o tatlong taon ang bilang ng mga sasakyan sa Moscow karsheringovyh lalaki hanggang 30,000 - ito ay magiging isang saturation point, na pagkatapos ng mga bagong manlalaro ay hindi magagawang upang makipagkumpetensya sa mga nangungunang operator.

Ang merkado na ito ay malamang na hindi na nadagdagan nang walang suporta ng gobyerno Moscow. Nabawasang mga bayad na paradahan para sa karsheringovogo kotse ay 60 000 Rubles para sa tatlong taon. Moscow ring ibabalik ang bayad sa karsheringovym kumpanya na bahagi ng halaga ng mga pagbabayad ng interes sa mga pautang at pagpapaupa para sa mga pagbili ng kotse. mga opisyal ng kabisera natitiyak na karshering tumutulong sa mapawi ang mga kalye ng kabisera: na ang isa karsheringovy car pumapalit 15 personal. Kasabay nito Moscow ay na-raranggo sa listahan ng mga 220 mga lungsod sa mundo na may ang pinakamalaking jams trapiko (2018 Global Traffic Scorecard). Karsheringovye kumpanya debugged teknolohiya sa Moscow, embracing bagong mga rehiyon (sa summer ng 2019 ang unang karshering nagtatrabaho sa 18 mga lungsod ng Russia) at kumuha ng serbisyo: Mobile refueling, rental scooter, scooter at kahit bangka - sa tag-init ito sa isang test mode, nagsimula na kumuha sa upa YouDrive.

Fact: JPMorgan analyst naniniwala Moscow market karsheringa isa sa mga pinakamabilis na lumalagong sa mundo. Sa panahon ng unang kalahati ng 2019 karsheringovye cars rent 24 milyong beses - isang milyong beses na mas kaysa sa lahat ng 2018.

Quote: "Nagkaroon kami ng ideya tungkol sa isa pang proyekto na maaaring tinatawag na" Tao karshering ". Sa isang mundo na isinasagawa pag-aaral ng bagong ideya kapag ang mamamayan ang kanyang sarili ay maaaring tumagal ng uri ng karsheringa sa araw ng aking kotse "(Sergei Sobyanin, Mayor ng Moscow, Agosto 2018)

Ang pinakaunang video sa YouTube ay na-upload sa Abril 2005, at ngayon ito ay ang ikalawang pinaka binisita site sa mundo. mga serbisyo ng video mahigpit nagsimulang maarok sa buhay ng mga tao na may access sa Internet. Ngayon sa gaming strimingovy service Twitch araw pumunta higit sa 15 milyong mga gumagamit, ang bilang ng nagbabayad subscriber Netflix online sinehan ay umabot na 139 milyon.

Sa Russia, sa simula ng 2019 ang bilang ng mga gumagamit ng Internet sa paglipas ng 16 taon, ayon sa pananaliksik kompanya Gfk, ay lumampas sa 90 million. Halos kalahati ng mga aktibong madla ng Russian Internet, 44% panoorin ang stream o mag-stream ng kanilang sarili, ayon sa isang platform na ulat DonationAlerts (pag-aari ng Mail.ru Group ). Sa kasong ito, ang stream ngayon - ay broadcast hindi lamang laro, kundi pati na rin mga concert, mga kaganapan, simpleng mga kaganapan ng araw-araw na buhay ng mga gumagamit ng Internet.

Videoblogerov impluwensiya ay kaya makabuluhang na ang kanilang mga gawain pumasok sa kapangyarihan. Sa 2017 videobloger Sasha Spielberg nagsalita sa parliamentary mga pagdinig sa mga kabataan patakaran, na kung saan tinatawag na sa deputies na "maging mas malinaw". Ang isang Estado Duma Tagapagsalita Vyacheslav Volodin, bilang tugon sa mga hakbangin ng Liberal Democratic Party deputy Vasily Vlasov pagtaas pagsipi gamit blogger sinabi na deputies ay hindi kayang ito. Tradisyonal na media din binayaran pansin sa inflyuenserov market, na umaakit higit pa at higit pang mga marketing na badyet ng mga malalaking kumpanya. Noong Hulyo 2019 ang "National Media Group" Binili 50% blogerskogo Hype Agency Agency subscribe 45 mga blogger upang shoot ng video ng kagandahan, mga laro, fashion, peminismo, travel at iba pa. Ang mga tagasunod ng bawat isa sa kanila sa YouTube at Instagram 50 000 3, 5 milyong mga subscriber.

Fact: Bawat minuto na-upload sa YouTube higit sa 500 oras ng nilalaman. Ito ay 30 000 oras bawat oras at 720 000 oras bawat araw.

Quote: "Videoblogery ngayon - ito ay kabilang ang negosyo, at marami sa kanila kumita ng mas maraming ng iyong suweldo ay hindi sapat na magtrabaho sa isang linggo sa kanila" (Estado Duma Tagapagsalita Vyacheslav Volodin MPs sa videoblogerah, Hunyo 14, 2017)

Sino ang may hindi nakaranas ang pangangailangan ng mga menor de edad pag-aayos sa apartment o tulong sa pag-aaral ng isang wikang banyaga? market ay nag-aalok solusyon kahit na walang opisyal na market ay hindi. At kapag siya ay natagpuan, mga pahayagan tulad ng "kamay sa kamay" ay nagsimula sa tiyaga matchmakers upang mabawasan ang mga Masters ng customer service. Internet kinuha ang gabilya, paggupit landas "asawang lalaki para sa isang oras" sa mga consumer. Aggregator ay lumitaw sa ibang pagkakataon, ngunit sila ay hindi agad mabatid benepisyo nito.

Halimbawa, ang mga tagalikha ng mga serbisyo ng youdo, na kung saan ay lumitaw sa 2009, una na tinatawag na bawat isa sa kanilang kumpanya "Exchange bobo mga order." Siya na inorganisa, halimbawa, mga kumpetisyon sa pagkain lemons o pagguhit funny self-portrait. Ang mga tagapagtatag na ginugol ng dalawang taon at $ 1 milyon, hindi pa napansin na ang kanilang mga mambabasa na gumawa ng up para sa tungkol sa 1 milyong mga tao, ay nagsimula na lumitaw napaka-mundane order: upang ipako isang istante, maglakad ang aso, kumuha ng kapirasong lupa na kamag-anak. Noong 2012 YouDo reconfigured. Makalipas ang isang taon upang kumalap masters para maayos at home service portal ay naging Profi.ru, at sabay na nag-aalok ng mga serbisyo ng mamimili ay lumitaw sa Avito. Sa 2014, isang team ng "Yandex" ay napansin na mga kahilingan para sa mga munisipal na serbisyo matugunan ang isang average ng 3, 3 milyong mga bisita sa bawat buwan, kung saan 600 000 mula sa Moscow. Ang kumpanya ay nagpasya na lumikha ng isang aggregator ng aggregators, pagsasama-sama umiiral na serbisyo, tulad ng YouDo, Profi.ru, "Gruzovichkoff", "Brownie", "Serbisyo Center 007" at iba pang mga legal na entity, uniting ang tungkol sa 20,000 mga performers order indibidwal. Gayunpaman, matapos ang isang taon, "Yandex" ay sapilitang upang isara ang mga serbisyo nito dahil bilang nagpasya sa kumpanya, bumuo ng isang tapat na customer base ay mangangailangan ng masyadong maraming oras. Sa 2018 ang search engine sinubukan muli sa ibang batayan: ito serbisyo "Yandex. Mga Serbisyo "ay nagsimulang magtrabaho hindi lamang sa mga kumpanyang nakalista partner, tulad nito hinalinhan, ngunit direkta sa mga performers.

2019 ay nagpakita na ang malaking repair kumpanya kahit na may sariling aggregators mawalan ng market indibidwal na mga manggagawa. Halimbawa, MTS inilunsad ang serbisyo sa home appliances repair, janitorial at ibang mga serbisyo, ay nagkaroon ng anim na buwan upang isara: upang makipagkumpitensya sa mga matatagpuan sa pamamagitan ng mga masters ang paghahanap na pinatunayan na maging imposible.

Major mga manlalaro: "Yandex. Services ", Avito, YouDo, Profi.ru

Fact: avito bilang ng mga kahilingan contact sa mga ads ay lumago ng 20% ​​sa seksyon ng mga serbisyo para sa taon 2018 75,000,000-90,000,000