Moscow gitnang singsing: ang lungsod ay naging mas malapit

• Moscow gitnang singsing: ang lungsod ay naging mas malapit

Kahapon, Araw ng lungsod sa gitna ng ring Moscow binuksan ang pinto para sa mga pasahero 26 bagong mga istasyon. Ang bagong transport artery ay nagpapatakbo ng sa ilalim ng salawikain "Ang lungsod ay naging mas malapit," at sa katunayan ito ay.

Moscow gitnang singsing - ito ay isang urban tren na nag-uugnay sa subway at suburban train system, kaya na pasahero ay magagawang upang mabilis na magbago mula sa isang sasakyan papunta sa iba. Sa loob ng isang buwan ng travel ito ay libre - na ang lahat ay may appreciated ang mga pakinabang ng mga bagong ruta.

Moscow Circular Railway (MOZHD) ay binuo sa paligid ng Moscow higit sa isang daang taon na ang nakakaraan. Ang haba nito ay 54 km. Sa buong 14 mga istasyon ay binuo, at ang mga ito - natatanging halimbawa ng Moscow Art Nouveau ng maagang ikadalawampu siglo.

Gawin 1917 MOZHD transported sa Moscow, manggagawa at mga empleyado ng katabing mga negosyo, bagaman pasahero ay palaging hindi sapat. Mamaya, kapag ang mga lugar kung saan ang track lumipas MOZHD natanggap maaasahang tram at bus link, na pasahero trapiko sa singsing ay sarado. Since 1934, ang ring nagpunta lamang ng kalakal at spetssostavy na may diesel mga tren.

Hanggang 2012, ang biswal na walang nagbago, paminsan-minsan lamang sa ring lumipas mausok Tovarnik. Pagkatapos, biglang hinarangan ang trapiko, ang lahat ng utong up, hinila pababa bahagi ng tulay at sa paligid ng kumpletong-tatag ng singsing ay ginawa para sa apat na taon - ay ang electrification, pagbabagong-tatag ng dalawang pangunahing daanan sa high-tech jointless, na nagbibigay ng makinis at mababang ingay course tren, konstruksiyon ng 31 km ng mga karagdagang pangunahing linya ng tren, sa na kung saan ay ililipat kargamento transportasyon, at konstruksiyon ng isang bagong station 31.

Sa pamamagitan ng ang paraan, ang ilan sa mga lumang istasyon survived. Ang lahat ng mga bagong platform ay binuo mula sa simula (maliban Gagarin Square), ngunit ang kasalukuyang mababang platform malapit sa istasyon ng mga makasaysayang mga gusali ay nakapreserba sa kanyang orihinal na anyo.

Platform nilagyan ng turnstiles, kung saan hindi tulad ng mga platform sa hugis ng bituin direksyon commuter tren ay nagpapatakbo ng isang solong tiket ng Moscow metro, troika at ang Moscow city kalye trapiko. Gayunpaman, sa panahon ng unang buwan mula sa simula ng operasyon hindi nila makontrol ang mga gastos sa paglalakbay, pati na ang lahat ng paglalakbay sa Moscow gitnang singsing ay magiging libre sa panahong ito.

Sa kabuuan, ang na-update central Moscow ay magri-ring ng dalawang beses higit pang mga istasyon kaysa sa dati - 31 sa halip ng 14 pre-rebolusyonaryo.

At dito ay ang tren. Maraming mga tao ay maaaring maging pamilyar sa lunok - high-speed na tren, na nilikha sa batayan ng Siemens Desiro platform para sa Russian railways. Lahat sa Moscow gitnang ring isang araw ay tatakbo hanggang sa 134 mga pares ng tren. Ang maximum na bilis ng mga pagulong sa riles ng tungkol sa 120 km / h. Kapasidad ng 1,200 pasahero.

Sa 2014 ang produksyon ng mga Swallow tren isinasagawa sa Russia sa "Ural Mga tren" sa Upper Pyshma (Ekaterinburg).

Ang mga tren ginhawa upuan, may mga mounts para sa mga bisikleta, toilet (!!!), klima control, kuwarto para sa mga pasahero na may limitadong kadaliang mapakilos. Sa karagdagan, may mga sockets para singilin gadget at access point ng Wi-Fi. Sa madaling salita, isang modernong European tren.

Ang bawat isa sa mga bagong istasyon ng Moscow gitnang singsing ay isang hindi isang katamtaman stop, tulad ng ito ay isang daang taon na ang nakakaraan, at kumportable at modernong transport hub. On 17 TPU nagbibigay transplant sa ilalim ng lupa istasyon ng Moscow Metro, at sampung - sa suburban tren linya. At nangangako kaming isang sistema ng sakop na mga talata at mga gallery na ay protektahan ang mga pasahero mula sa ulan, malamig at snow.

Sa istasyon, maaari mong muling magkarga ng iyong telepono, laptop, at kahit na pakuluin tubig sa initan ng tubig (kung bigla kang magsagawa ng anumang mga de-kuryenteng initan ng tubig).

Tanging nagbukas sa unang taon ng pagpapatakbo, ang MSC ay able sa transportasyon ng tungkol sa 75 milyong mga tao. Halos kalahati ng mga ito ay mga pasahero subway, 20 milyon - railway transport, 13 milyong - lupa transportasyon, at 7, 5 milyong - ang mga naninirahan sa kalapit na mga bahay. Sa pamamagitan ng 2025, ang inaasahang pasahero trapiko sa 300 milyong tao sa isang taon.

Sa "uselessness" ng ilang mga istasyon ng araw: gaya ng pag-unlad ng transportasyon infrastructure ay magkakaroon ng isang bagong round ng pag-unlad ng pang-industriya zone inabandunang mas maaga, katabi ng singsing ay dagdagan ang kanilang investment apela. Siguro ngayon ng ilang mga istasyon ay matatagpuan sa pang-industriya mga lugar ng pag-aalinlangan, ngunit pagkatapos ng ilang taon, mga bagay ay maaaring magbago.

Ito ay inaasahan na sa paglipas ng panahon sa Moscow gitnang ring mababawasan ang load sa subway. Sa hilagang seksyon ng Sokolniki line bilang ng mga pasahero ay dapat bawasan ng tungkol sa 20 porsiyento, Violet Metro - 18 porsiyento, sa Ring - 15 porsiyento. Kaya sa subway ay kaya malapit na.

won at mga istasyon ng tren, tulad ng mga pasahero ay maaaring gumawa ng pagbabago sa gitna ng ring Moscow, bago maabot mo ang city center. Ito ay binalak na ang load sa Kursk istasyon ay mababawasan ng 40 porsiyento, sa Yaroslavl at Leningrad - sa pamamagitan ng 20 porsiyento, at sa Kazan at Riga - 30 porsiyento sa panahon ng tugatog na oras.

Sa sandaling ang isang binatilyo, ako ay naglalakad sa kahabaan ng mga daanan at sumipa ng walang laman na bote. Ngayon doon ay naglalakad pasahero tren, at access sa mga bystanders at ang nananakot nang paunti-unti isinara.

Beauty!

Ahh, berde istasyon!

Well, okay. Matugunan ang mga bagong metro scheme. CIP ay minarkahan ng puti na may pulang outline. Ang bagong mapa ay magpapakita ng tinatayang oras ng transplant ruta mula sa Moscow gitnang singsing sa subway, at ang uri ng transplant ay ipinahiwatig. Kung saan ang mga tuldok-tuldok na linya, ito ay kinakailangan upang pumunta sa labas. Kung saan ang isang kulay umaagos patungo sa iba pang mga upuan ay pagpasa sa pamamagitan ng tunel. naki-click:

Well, tulad ng sa iyo?