Ano ang pinakamalayong at mahal na isla sa Alemanya

• Ano ang pinakamalayong at mahal na isla sa Alemanya

Para sa mga Germans, sa isla ng Sylt - ito ay tungkol sa parehong bilang na ng Baltic Unidos sa Sobiyet mamamayan. Ito ang pinakamalayo at pinakamalaking ng East Frisian Islands sa North Sea. Ang dagat dito ay cool na kahit na sa tag-araw, ang panahon ay paiba-iba, ngunit, gayunpaman, libu-libong mga Germans halika rito na gumastos ng isang holiday o weekend.

Ang dam ay tinatawag Gindenburgdamm - ang tanging lupaing ruta sa pagkonekta sa isla sa mainland. Sa dike mayroong kalsada, huwag pumunta dito para sa mga nagbibisikleta at pedestrian huwag maglakad. Kapag ang tren, lamang ang hardcore!

Para sa mga mahilig ng paglalakbay sa pamamagitan ng pampublikong sasakyan sa isla regular pasahero tren, at Hamburg ay mapupuntahan sa pamamagitan Zyultshatle (SyltShuttle). Mga tren dumating nang diretso sa Westerland - kabisera ng isla. Car espesyal na tren-kotse carrier tumakbo bawat tatlong oras. Mula rin Westerland umaalis sa ferry na nag-uugnay sa mga isla sa Denmark. Ang isla ay may isang maliit na airport na naghahain ng domestic flight at pribadong jets mayayamang turista (at walang sapat na).

Ang ganitong paraan ng pagkarga ng isang tren at nakilala ko siya para sa unang pagkakataon. Sa ating bansa, wagons para sa transportasyon ng mga sasakyan - ay binago kompartimento cars na kayang tumanggap ng 3-4 pampasaherong sasakyan, o ang tinatawag na "grid" 8-10 cars. Sylt sa buong tren ay mas katulad ng makipot na steam. Ang mga kotse ay konektado sa isang solong "sausage" at magkaroon ng dalawang tiers. Lahat ng low light mga sasakyan ay ipinadala sa mas mababang tier, mas mataas na kotse - sa segundo. Espesyal na sinanay German bago ang pagdating sa tren namamahagi ng ang daloy ng mga sasakyan sa dalawang mga hanay.

Ang nag-iisang "sausage" ng kotse ay nagbibigay-daan ang kotse upang maglakbay sa buong komposisyon ng tren. Hindi na kailangang upang i-unlock ang mga kotse at paggastos ng maraming oras. Lahat ng paglo-load ay isinasagawa mula sa parehong dulo ng tren, at tumatagal ng 15-20 minuto. Sa isang banda loading bunk platform - iba pang mga single-stage para sa mga trak at bus. Kapag nagnanais upang i-cross sa paglipas ng masyadong maraming, sa sandaling muli dumating sa aid ng espesyal na sinanay Germans na pagpunta sa pamamagitan ng buong komposisyon at tatakan mo ang bilang ng mga sasakyan sa paraan na ang distansya sa pagitan ng bumper ay hindi higit sa 10 cm.

Mahigpit na pag-crawl sa tren at klasikong cargo truck.

Ang lahat ng mga tawiran tumatagal ng tungkol sa 35 minuto. Sa loading at alwas - 50. Sa panahon ng kilusan sa labas ng kotse ay hindi maaaring, at ayaw mong - sa unang lugar ay masyadong masikip, at pangalawang tren ay pagpunta sa isang bilis ng 100 km / h. Ilagay nang panakaw ng isang pasahero kotse ay nagkakahalaga ng 90 euros. Araw-araw ang mga dam tren pagpasa tungkol sa 100, kalahati ng kung saan ay iniangkop para sa transportasyon sasakyan.

Ito ay mahirap upang matantya ang laki ng turbines hangin hanggang sa ito ay isang bagay upang ihambing. Halimbawa ng isang pasahero kotse o ng isang traktor, kung saan transports ang windmil pabahay (ibabang gitna ng frame).

Ang proseso ng pag-load / alwas ng platform ng tren. Ang tren hihinto, ang mga kotse ay pagpunta.

Sa kabilang dako, sanayin rides, mga kotse stand)

Sa Sylt dumating kami, kapag ang kalye ay madilim. navigator na humantong sa amin sa isang maliit na hotel sa patag at makitid na daan kapag ang iba pang mga crews ay inilipat sa at ay aktibong naghahanda para sa hapunan. Ang Germans ay hindi nais na-aksaya ng kuryente sa kalsada sa pag-iilaw at masiguro ang kaligtasan ng trapiko sa kapinsalaan ng kalidad at karampatang reflective markings. Samakatuwid, bilang karagdagan sa ang madilim na markings at sa gabi na hindi namin makita ang anumang bagay. Ngunit sa umaga ...

Ang gusali mukhang maganda, modestly at tahimik. Walang golden facades, mga haligi, mga portal, domes at iba pang mga elemento ng "langis ng baroque".

Eto cool na kahit na sa tag-araw, palaging isang malakas na blows hangin, ngunit ang mga natatanging landscape at sariwang hangin lumamang ang anumang disadvantages. Ang hotel ay maliit na sa pamamagitan ng European pamantayan - mayroon lamang tatlong residential floor. Gayunpaman, ito ay may sarili nitong kagandahan - maliit na tao, leisure pumasa tahimik, nang walang pagpapakaabala at may maximum na kaginhawahan. Isang porsyento nilalaman ng mga Ruso na nagsasalita dito ay may gawi na zero.

Tandaan ang mga presyo)

Tingnan, kung ano ang doon ay isang smart wall.

Ang view mula sa bintana.

Mga komportableng kama tabi ng pool. Gayunman, basa sa hangin kung saan maaari kang i-hold out para sa isang ilang minuto) Kung mayroon kang anumang mga dagdag na daang libo, mataas na inirerekomenda na gumastos ng isang weekend sa Sylt Budersand Hotel)

Pagkatapos ng isang hari o reyna ng almusal, nagpunta kami sa paglalakbay sa pamamagitan ng buong ng Sylt. Germans maingat na mahalin ang kalikasan ng isla. Naka-park sa kahabaan ng kalsada ay imposible, lamang sa mga itinalagang lugar, hindi kahit mo maaaring maglakad sa lahat ng dako, parehong sa Curonian Spit. Grass at lupa sa ibabaw mahalin dito gaya ng balintataw ng isang mata - ito ay ang pangunahing proteksyon laban sa pagbabago dulot ng panahon buhangin.

Sa pamamagitan ng ang paraan, ang pag-uuri sa mga pinakamahal na residential mga kalye sa Alemanya na pinamumunuan ni, ikaw guessed ito, ito Sylt.

Sa mga 15 mga rehiyon ng Alemanya, ang mga kalye ng isla kinuha ang unang tatlong linya na may maximum na presyo ng 35 000 euro per m2 (kalye Hobokenweg, Kampen distrito). Ito ay tungkol sa 2.2 milyong rubles per m2.

Munich, ang pinuno ng huling ilang taon na ang real estate market ng mainland Germany, na matatagpuan sa ika-4 na linya - sa Müllerstraße (Glockenbachviertel distrito) m2 luxury pabahay sa average cost 25 000 euros.

Normal na hintuan ng bus, pati na mayroon kami sa Tambov.

Ang mahirap beauty Sylt.

Lighthouse.

Ang isang maliit na bit tungkol sa hangin ...

Flea tinik wire bakod na may nagpapaliwanag na hindi umalis mula sa landas at pagtapak banayad mayamang isla layer.

Tingnan hayop)

Ang kahila-hilagaan punto ng Germany.

Ang North Sea at ang hangin ay hindi ilaan ang lupain. Sa loob ng nakaraang 800 taon, ang isla teritoryo ay nabawasan sa pamamagitan ng kalahati. Ayon sa taya ng klima siyentipiko, isang pares ng mga siglo, ang tubig ay maaaring ganap na itago at sa isla ng Sylt, at nag-uugnay ito sa mainland sa pamamagitan ng isang daanan ng mga sasakyan.

Doon sa likod ng mga burol ang makikita sa Denmark.

Bilang karagdagan sa dalisay na hangin dagat at ang posibilidad na lumangoy sa malamig na tubig, Sylt tulad at magbasa ng Aleman kabisera oysters. Sa mga baybaying dagat ng isla ay isang malaking (at pa rin ang isa lamang sa Alemanya) oyster farm ni Dittmeyer Austern-Compagnie.

Nilinang sa ganitong uri farm ng shellfish na tinatawag na simple at succinctly - ". Higanteng oysters" Ang menu ay nag-aalok ng lokal na oysters lilitaw bilang "Zilter Royale". Basket na may seafood taglamig sa tubig dagat sa espesyal barns at summer pumunta sa dagat baybayin. Para sa tatlong taon marine reptile nakakakuha ng hanggang sa 100 gramo ng timbang.

Sa isang lugar ng 30 ektarya ay diluted tungkol sa dalawang milyong oysters. At ang taunang ani nagsusuma sa isang milyong tulya.

Sa farm na ito ay gumagana lamang 4 na tao. Matinding mga guys skillfully operating na may isang kutsilyo.

Pagtaas ng tubig sa mga molluscs - ang pagkain. Kinakain nila ang phytoplankton - microscopic halaman na nabubuhay sa tubig. Ang isang panahon ng low tide sa oysters makahinga. Lamang sa oras na ito at ani. Bilang karagdagan, talaba bags whipped tulad ng unan, at i-on mula sa isang bahagi sa isa pang sa shellfish ay hindi pipi sa bawat isa at lumaki sa net. ang pagkahinog panahon ng oysters ay tatlong taon. pag-aalaga sa mga ito ay nangangailangan ng isang pulutong ng mga oras at pagsisikap, kaya napakasarap na pagkain ay kaya mahal.

Kilalanin ang Kampen - ang lugar kung saan sila nakatira, ang German oligarchs at mayaman. Ito ay matatagpuan sa mga pinaka-maluho na tag-init ng bahay at naka-park sa pinakamahal na kotse. Buhay dito - ito ay napakadalas na kilala sa Aleman media tao.

kung paano ang aming Ruble, ngunit ang lahat ng mga bahay ay gawa sa parehong arkitektura estilo na may isang thatched bubong (ang iba ay ngayon lang ipinagbabawal upang bumuo, hindi sa palayawin ang makasaysayang hitsura). At para sa ilang kadahilanan ang mga Germans ay hindi bumuo ng isang tatlo o anim na metrong solid fences, bilang ay kaugalian sa ating bansa. Bakod sa baywang, intercom, mailbox - at lahat. Kahit mapusok aso - at yaong hindi.